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維修技術(shù)
西安西瑪電機關(guān)于暫態(tài)電壓穩定性的研究
內容簡(jiǎn)介:雖然以往的研究都強調感應電動(dòng)機負荷是導致暫態(tài)電壓穩定問(wèn)題的主要誘因,但這些研究都沒(méi)有涉及感應電動(dòng)機負荷參數變化對暫態(tài)電壓穩定性的影響。目前,電力系統分析中的動(dòng)態(tài)負荷通常采用感應電動(dòng)機與恒定阻抗或靜態(tài)負荷 ZIP 模型并聯(lián)的形式表示,感應電動(dòng)機負荷模型通常采用典型參數。
   暫態(tài)過(guò)電壓是指快速突升的高電壓脈沖疊加到供電電壓上引起電壓升高,它是一種在持續時(shí)間范圍內衰減較慢的過(guò)電壓暫態(tài)過(guò)電壓是由于斷路器操作或發(fā)生短路故障,使電力系統經(jīng)歷過(guò)渡過(guò)程以后重新達到某種暫時(shí)穩定的情況下所出現的過(guò)電壓,又稱(chēng)工頻電壓升高。

   西瑪高壓電機研究所文章:近年來(lái),世界各地發(fā)生了多起暫態(tài)電壓失穩事故。暫態(tài)電壓穩定問(wèn)題又稱(chēng)為短期電壓穩定問(wèn)題,主要是由具有快速調節特性的負荷如感應電動(dòng)機和直流換流器等引起的,因此,暫態(tài)電壓穩定分析通常用于研究動(dòng)態(tài)負荷的穩定性。感應電動(dòng)機負荷是電力系統負荷的主要成分,也是最主要的動(dòng)態(tài)負荷,在工業(yè)負荷中所占的比例高達 90%以上,與暫態(tài)電壓穩定問(wèn)題密切相關(guān)。 

  文獻[11]認為感應電動(dòng)機堵轉是輻射型電力系統發(fā)生電壓崩潰的主要原因。文獻[12]在簡(jiǎn)單電力系統中分析了感應電動(dòng)機負荷的特性、大小以及負荷節點(diǎn)的短路比對節點(diǎn)暫態(tài)電壓穩定性的影響。文獻針對包含單感應電動(dòng)機負荷的無(wú)窮大母線(xiàn)系統提出了暫態(tài)電壓穩定極限切除時(shí)間的概念。文獻在文獻[13]的基礎上做了進(jìn)一步研究,認為當系統發(fā)生短路時(shí),如果故障切除時(shí)間大于某一極限時(shí)間,則系統將失去電壓穩定,這一極限時(shí)間稱(chēng)為系統保持暫態(tài)電壓穩定的故障極限切除時(shí)間,它的大小在一定程度上反映了系統暫態(tài)電壓穩定性的強弱。 
  
  雖然以往的研究都強調感應電動(dòng)機負荷是導致暫態(tài)電壓穩定問(wèn)題的主要誘因,但這些研究都沒(méi)有涉及感應電動(dòng)機負荷參數變化對暫態(tài)電壓穩定性的影響。目前,電力系統分析中的動(dòng)態(tài)負荷通常采用感應電動(dòng)機與恒定阻抗或靜態(tài)負荷 ZIP 模型并聯(lián)的形式表示,感應電動(dòng)機負荷模型通常采用典型參數。 
  
  實(shí)際上,在電力系統穩定性分析中,連接于高壓(110kV 或 220kV)負荷母線(xiàn)的感應電動(dòng)機負荷表示包括配電網(wǎng)和一組電動(dòng)機在內的綜合負荷,感應電動(dòng)機模型的典型參數可能難以完全反映特定系統動(dòng)態(tài)負荷的實(shí)際情況,因此,有必要分析、比較感應電動(dòng)機負荷參數變化對暫態(tài)電壓穩定性的影響,在基礎上不斷提高感應電動(dòng)機負荷動(dòng)態(tài)模型的精度。 
  
  基于以上原因,本文以簡(jiǎn)單電力系統為例,考慮感應電動(dòng)機的機電暫態(tài)過(guò)程,通過(guò)時(shí)域仿真研究輸電線(xiàn)路電抗、負荷母線(xiàn)并聯(lián)補償電容和感應電動(dòng)機負荷參數變化對電力系統暫態(tài)電壓穩定性的影響。今天就暫時(shí)講到這里,下面在詳細分析。 

暫態(tài)電壓常見(jiàn)的有 
    [1]①空載長(cháng)線(xiàn)電容效應(費蘭梯效應)。在工頻電源作用下,由于遠距離空載線(xiàn)路電容效應的積累,使沿線(xiàn)電壓分布不等,末端電壓最高。②不對稱(chēng)短路接地。三相輸電線(xiàn)路a相短路接地故障時(shí),b、c相上的電壓會(huì )升高。③甩負荷過(guò)電壓,輸電線(xiàn)路因發(fā)生故障而被迫突然甩掉負荷時(shí),由于電源電動(dòng)勢尚未及時(shí)自動(dòng)調節而引起的過(guò)電壓。操作過(guò)電壓是由于進(jìn)行斷路器操作或發(fā)生突然短路而引起的衰減較快持續時(shí)間較短的過(guò)電壓,常見(jiàn)的有:①空載線(xiàn)路合閘和重合閘過(guò)電壓。②切除空載線(xiàn)路過(guò)電壓。③切斷空載變壓器過(guò)電壓。④弧光接地過(guò)電壓。諧振過(guò)電壓是電力系統中電感、電容等儲能元件在某些接線(xiàn)方式下與電源頻率發(fā)生諧振所造成的過(guò)電壓。一般按起因分為:①線(xiàn)性諧振過(guò)電壓。②鐵磁諧振過(guò)電壓。③參量諧振過(guò)電壓。 

電力系統暫態(tài)電壓穩定性的快速判斷
   電力系統暫態(tài)電壓穩定性的快速判斷段獻忠何仰贊陳德樹(shù)(電力工程系)摘要研究了快速判斷電力系統暫態(tài)電壓穩定性的方法.在失去穩定的情況下,找出電壓失穩的負荷節點(diǎn),快速計算為保持電壓穩定所應切除的負荷占總負荷的百分比,以及故障的極限切除時(shí)間和負荷的極限切除時(shí)間.關(guān)鍵詞電力系統;電壓穩定;暫態(tài)電壓穩定;電壓崩潰;快速算法分類(lèi)號TM712;TM714電力系統暫態(tài)電壓穩定研究主要解決的問(wèn)題是,快速準確地判斷系統在受到大擾動(dòng)以后能否保持暫態(tài)電壓穩定.如果不能保持,則確定為避免電壓失穩所應采取的措施.在暫態(tài)電壓穩定的基本概念和仿真判斷等研究工作的基礎上[1,2],本文在暫態(tài)電壓穩定的快速判斷方面作了一些探索性的工作.暫態(tài)電壓失穩分為四種類(lèi)型:快速失穩,遲切失穩,傳播失穩和搖擺失穩.對于傳播失穩,只要傳播源的失穩問(wèn)題已經(jīng)解決,則不再存在,所以不必給予特別考慮;而對于搖擺失穩,因為諸如功角搖擺等影響因素很多,非常復雜,提出簡(jiǎn)單快速的判據不太可能,所以,本文的重點(diǎn)集中在前兩種失穩形式.對于快速失穩,解決兩個(gè)問(wèn)題,即判斷穩定性和在失穩的情況下確定最小負荷切除量;對于遲切失穩,則是快。
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西瑪新聞相關(guān)內容    當前文章:西安西瑪電機關(guān)于暫態(tài)電壓穩定性的研究
永磁無(wú)刷直流電機PWM調制方式研究。
  無(wú)刷直流電動(dòng)機模型2PWM調制方式對電流的影響永磁無(wú)刷直流電機在忽略凸極效應時(shí),定子三相繞組的自感和互感為常數,與轉子位置無(wú)關(guān)。
微電機轉子壓鑄模設計。
  與一般壓鑄件不同,微電機轉子結構看似簡(jiǎn)單,但壁厚相差較大,端環(huán)壁厚、風(fēng)葉、導條較薄細。若模具設計不合理,會(huì )導致端環(huán)部分產(chǎn)生縮孔、疏松、氣孔以及導條、風(fēng)葉部分成形不足等質(zhì)量問(wèn)題。
YE3電機和YE2電機、YX3電機的區別?
  由于國內目前Y,Y2,Y3系列電機基本都淘汰,所以YE3超高效節能電機節約能源、降低長(cháng)期運行成本,非常適合紡織、風(fēng)機、水泵、壓縮機使用,靠節電一年可收回電機購置成本;直接啟動(dòng)、或用變頻器調速,可全面更換異步電機;
西安西瑪高壓電機維修的工藝流程簡(jiǎn)單介紹
  西安西瑪高壓電機生產(chǎn)廠(chǎng)家批量生產(chǎn)電機時(shí),要購真空浸漆設備,該設備由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家提供。一般修理廠(chǎng)家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉,定子口朝上進(jìn)行雙面灌漆。
西瑪電機維修在生活中尤為重要。
  西瑪電機本身如果過(guò)載,欠壓過(guò)壓,都會(huì )引起電機繞組故障。這不僅會(huì )對影響電機的使用效率,也會(huì )對我們的人身安全造成一定的威脅。電機維修在這個(gè)時(shí)候就顯得尤為重要。
無(wú)軸承電機特點(diǎn)及實(shí)際應用。
  無(wú)軸承電機是根據磁軸承與電機產(chǎn)生電磁力原理的相似性,把磁軸承中產(chǎn)生徑向力的繞組安裝在電機定子上,通過(guò)解耦控制實(shí)現對電機轉矩和徑向懸浮力的獨立控制。目前得到了很多應用。
步進(jìn)電機發(fā)熱的原因,如何預防?
  步進(jìn)電機一般追求定位精度和力矩輸出,效率比較低,電流一般比較大,且諧波成分高,電流交變的頻率也隨轉速而變化,因而步進(jìn)電機普遍存在發(fā)熱情況,且情況比一般交流電機嚴重。
電機車(chē)輛工作原理及應用范圍。
  架線(xiàn)式電機車(chē)的工作過(guò)程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后,正極接到架空線(xiàn)上,負極接到鐵軌上。機 電機車(chē) 車(chē)上的受電弓與架空線(xiàn)接觸,將電流引入車(chē)內,再經(jīng)空氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動(dòng)機,驅動(dòng)電動(dòng)機運轉。電動(dòng)機通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車(chē)輪轉動(dòng),從而牽引列車(chē)行駛。從電動(dòng)機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。
什么是低功耗電機?他的使用標準是什么?
  小功率電機作為一個(gè)動(dòng)力驅動(dòng)源應用十分廣泛,在世界各國的經(jīng)濟發(fā)展中占據越來(lái)越重要的地位,這一產(chǎn)業(yè)為促進(jìn)許多工業(yè)國經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮著(zhù)重要作用。目前我國車(chē)載/家用電器行業(yè)增長(cháng)顯著(zhù),發(fā)展態(tài)勢良好,為車(chē)載/家用電器用電機提供廣闊的市場(chǎng)。
伺服電機種類(lèi)和特點(diǎn)。
  伺服電動(dòng)機又稱(chēng)執行電動(dòng)機,在自動(dòng)控制系統中,用作執行元件,把所收到的電信號轉換成電動(dòng)機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機兩大類(lèi),其主要特點(diǎn)是,當信號電壓為零時(shí)無(wú)自轉現象,轉速隨著(zhù)轉矩的增加而勻速下降。
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