永磁無(wú)刷直流電機PWM調制方式研究。
無(wú)刷直流電動(dòng)機模型2PWM調制方式對電流的影響永磁無(wú)刷直流電機在忽略凸極效應時(shí)，定子三相繞組的自感和互感為常數，與轉子位置無(wú)關(guān)。
微電機轉子壓鑄模設計。
與一般壓鑄件不同，微電機轉子結構看似簡(jiǎn)單，但壁厚相差較大，端環(huán)壁厚、風(fēng)葉、導條較薄細。若模具設計不合理，會(huì )導致端環(huán)部分產(chǎn)生縮孔、疏松、氣孔以及導條、風(fēng)葉部分成形不足等質(zhì)量問(wèn)題。
YE3電機和YE2電機、YX3電機的區別？
由于國內目前Y,Y2，Y3系列電機基本都淘汰,所以YE3超高效節能電機節約能源、降低長(cháng)期運行成本，非常適合紡織、風(fēng)機、水泵、壓縮機使用，靠節電一年可收回電機購置成本；直接啟動(dòng)、或用變頻器調速，可全面更換異步電機；
西安西瑪高壓電機維修的工藝流程簡(jiǎn)單介紹
西安西瑪高壓電機生產(chǎn)廠(chǎng)家批量生產(chǎn)電機時(shí)，要購真空浸漆設備，該設備由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家提供。一般修理廠(chǎng)家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉，定子口朝上進(jìn)行雙面灌漆。
西瑪電機維修在生活中尤為重要。
西瑪電機本身如果過(guò)載，欠壓過(guò)壓，都會(huì )引起電機繞組故障。這不僅會(huì )對影響電機的使用效率，也會(huì )對我們的人身安全造成一定的威脅。電機維修在這個(gè)時(shí)候就顯得尤為重要。
步進(jìn)電機電源干擾的解決方法
在許多場(chǎng)合，因為步進(jìn)電機的電流電壓較高，比如有的步進(jìn)電機最大輸出電流8A，電壓325V，再加上其外殼未采用鋁合金外殼進(jìn)行磁屏蔽，因此對高靈敏的接收機系統造成干擾，使其無(wú)法工作，并且干擾電源，尤其在高頻時(shí)，可能造成控制系統的單片機和上位機無(wú)法進(jìn)行正常通訊，嚴重者造成單片機死機，給正常使用造成了困難，因此干擾問(wèn)題必須加以解決。
采用向量控制提高交流電機的動(dòng)態(tài)性能
與直流電機不同的是，交流感應電機的轉子電流不能通過(guò)外部進(jìn)行直接控制，但可以通過(guò)定子場(chǎng)與轉子導體中感應的電流的交互作用來(lái)實(shí)現控制。由于定子和轉子之間的物理絕緣，交流感應電機本身不具最優(yōu)的轉矩生成條件。
實(shí)現高能效電器設備的變速電機控制
電機繞組電流的直接測量相對比較昂貴，因為高共模電壓，所以它需要進(jìn)行隔離式測量。更具性?xún)r(jià)比的方法是通過(guò)采樣直流環(huán)分路電流來(lái)重構電機電流。
為什么電動(dòng)汽車(chē)不用電機直接驅動(dòng)車(chē)輪？
由電機直接驅動(dòng)車(chē)輪這個(gè)想法很早已經(jīng)開(kāi)始有了，更專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)的，會(huì )叫這個(gè)玩意做輪轂電機（長(cháng)成一個(gè)輪轂狀，某些電動(dòng)車(chē)上的，或者就是一個(gè)普通的電機，但會(huì )隨著(zhù)輪轂運動(dòng)）還有一種輪邊電機（在輪邊裝一個(gè)電機，安裝位置在簧上，電機不隨輪轂運動(dòng)，用萬(wàn)向節傳動(dòng)）。
永磁微電機的低溫恒定阻力矩與改善
本文重點(diǎn)對低溫下電機起動(dòng)阻力矩的增大現象起動(dòng)電壓（V）起動(dòng)電流（A）起動(dòng)電壓（V）起動(dòng)電流（A）正轉反轉正轉反轉正轉反轉正轉反轉3低溫起動(dòng)阻力矩增大原因對電機的結構進(jìn)行分析可知，空載靜阻力矩T由兩部分組成
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