永磁無(wú)刷直流電機PWM調制方式研究。
無(wú)刷直流電動(dòng)機模型2PWM調制方式對電流的影響永磁無(wú)刷直流電機在忽略凸極效應時(shí)，定子三相繞組的自感和互感為常數，與轉子位置無(wú)關(guān)。
微電機轉子壓鑄模設計。
與一般壓鑄件不同，微電機轉子結構看似簡(jiǎn)單，但壁厚相差較大，端環(huán)壁厚、風(fēng)葉、導條較薄細。若模具設計不合理，會(huì )導致端環(huán)部分產(chǎn)生縮孔、疏松、氣孔以及導條、風(fēng)葉部分成形不足等質(zhì)量問(wèn)題。
YE3電機和YE2電機、YX3電機的區別？
由于國內目前Y,Y2，Y3系列電機基本都淘汰,所以YE3超高效節能電機節約能源、降低長(cháng)期運行成本，非常適合紡織、風(fēng)機、水泵、壓縮機使用，靠節電一年可收回電機購置成本；直接啟動(dòng)、或用變頻器調速，可全面更換異步電機；
西安西瑪高壓電機維修的工藝流程簡(jiǎn)單介紹
西安西瑪高壓電機生產(chǎn)廠(chǎng)家批量生產(chǎn)電機時(shí)，要購真空浸漆設備，該設備由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家提供。一般修理廠(chǎng)家利用電加熱棒加熱定子至一定溫度后翻轉，定子口朝上進(jìn)行雙面灌漆。
西瑪電機維修在生活中尤為重要。
西瑪電機本身如果過(guò)載，欠壓過(guò)壓，都會(huì )引起電機繞組故障。這不僅會(huì )對影響電機的使用效率，也會(huì )對我們的人身安全造成一定的威脅。電機維修在這個(gè)時(shí)候就顯得尤為重要。
國內外輪轂電機研究結果
輪轂電機是將輪轂和驅動(dòng)裝置直接合并為一體的電機，也就是將電機、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂中，俗稱(chēng)電動(dòng)輪，有學(xué)者稱(chēng)其為輪式電機、車(chē)輪電機，英文名稱(chēng)in-wheelMOTOr居多，也稱(chēng)作hubMOTOr和wheelmotor。
超高效電機的關(guān)鍵制造技術(shù)
高效電動(dòng)機的設計要點(diǎn)就是要降低各項損耗，提高電動(dòng)機效率。所采取的措施包括：應用特殊下線(xiàn)工具，提高定子槽滿(mǎn)率，增加了銅線(xiàn)的截面積；提高制造精度，縮短線(xiàn)圈端部長(cháng)度，加強沖片和定子鐵心的制造質(zhì)量，從而減少鐵耗和激磁電流及其引起的銅耗；
開(kāi)關(guān)磁阻電機調速系統綜述
我國華中科技大學(xué)開(kāi)關(guān)磁阻電機課題組在“九五”項目中研制出使用SRD的純電動(dòng)轎車(chē),在“十五”項目中將SRD應用到混合動(dòng)力城市公交車(chē),均取得了較好的運行效果。
磁力軸承電機的抗沖擊計算
在進(jìn)行沖擊作用下的時(shí)程分析之前，首先對各個(gè)軸承剛度下電機系統的自振頻率進(jìn)行了計算，以此確定主要振動(dòng)模式。
如何解決變頻器對電機的影響
由于采用變頻器供電后，電動(dòng)機可以在很低的頻率和電壓下以無(wú)沖擊電流的方式啟動(dòng)，并可利用變頻器所供的各種制動(dòng)方式進(jìn)行快速制動(dòng)，為實(shí)現頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)創(chuàng )造了條件，因而電動(dòng)機的機械系統和電磁系統處于循環(huán)交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來(lái)疲勞和加速老化問(wèn)題。
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