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內容簡(jiǎn)介：感應電動(dòng)機又稱(chēng)“異步電動(dòng)機”，即轉子置于旋轉磁場(chǎng)中，在旋轉磁場(chǎng)的作用下，獲得一個(gè)轉動(dòng)力矩，因而轉子轉動(dòng)。轉子是可轉動(dòng)的導體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動(dòng)機中不轉動(dòng)的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個(gè)旋轉磁場(chǎng)。

感應電動(dòng)機，又稱(chēng)“異步電動(dòng)機”，即轉子置于旋轉磁場(chǎng)中，在旋轉磁場(chǎng)的作用下，獲得一個(gè)轉動(dòng)力矩，因而轉子轉動(dòng)。轉子是可轉動(dòng)的導體，通常多呈鼠籠狀。由電氣工程師尼古拉·特斯拉于1887年發(fā)明。
感應電動(dòng)機又稱(chēng)“異步電動(dòng)機”，即轉子置于旋轉磁場(chǎng)中，在旋轉磁場(chǎng)的作用下，獲得一個(gè)轉動(dòng)力矩，因而轉子轉動(dòng)。
轉子是可轉動(dòng)的導體，通常多呈鼠籠狀。定子是電動(dòng)機中不轉動(dòng)的部分，主要任務(wù)是產(chǎn)生一個(gè)旋轉磁場(chǎng)。旋轉磁場(chǎng)并不是用機械方法來(lái)實(shí)現。而是以交流電通于數對電磁鐵中，使其磁極性質(zhì)循環(huán)改變，故相當于一個(gè)旋轉的磁場(chǎng)。這種電動(dòng)機并不像直流電動(dòng)機有電刷或集電環(huán)，依據所用交流電的種類(lèi)有單相電動(dòng)機和三相電動(dòng)機，單相電動(dòng)機用在如洗衣機，電風(fēng)扇等；三相電動(dòng)機則作為工廠(chǎng)的動(dòng)力設備。
制動(dòng)方式三相感應電動(dòng)機電氣制動(dòng)方式有：能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)、再生制動(dòng)三種。
(1)能耗制動(dòng)時(shí)切斷電動(dòng)機的三相交流電源，將直流電送入定子繞組。在切斷交流電源的瞬間，由于慣性作用，電動(dòng)機仍按原來(lái)方向轉動(dòng)，這種方式的特點(diǎn)是制動(dòng)平穩，但需直流電源、大功率電動(dòng)機，所需直流設備成本大，低速時(shí)制動(dòng)力小。
(2)反接制動(dòng)又分負載反接制動(dòng)和電源反接制動(dòng)兩種。
1)負載反接制動(dòng)又稱(chēng)負載倒拉反接制動(dòng)。此轉矩使重物以穩定的速度緩慢下降。這種制動(dòng)的特點(diǎn)是：電源不用反接，不需要專(zhuān)用的制動(dòng)設備，而且還可以調節制動(dòng)速度，但只適用于繞線(xiàn)型電動(dòng)機，其轉子電路需串入大電阻，使轉差率大于1。
2)電源反接制動(dòng)當電動(dòng)機需制動(dòng)時(shí)，只要任意對調兩相電源線(xiàn)，使旋轉磁場(chǎng)相反就能很快制動(dòng)。當電動(dòng)機轉速等于零時(shí)，立即切斷電源。這種制動(dòng)的特點(diǎn)是：停車(chē)快，制動(dòng)力較強，無(wú)需制動(dòng)設備。但制動(dòng)時(shí)由于電流大，沖擊力也大，易使電動(dòng)機過(guò)熱，或損傷傳動(dòng)部分的零部件。
(3)再生制動(dòng)又稱(chēng)回饋制動(dòng)，在重物的作用下(當起重機電動(dòng)機下放重物)，電動(dòng)機的轉速高于旋轉磁場(chǎng)的同步轉速。這時(shí)轉子導體產(chǎn)生感應電流，在旋轉磁場(chǎng)的作用下產(chǎn)生反旋轉方向轉矩，但電動(dòng)機轉速高，需用變速裝置減速。

工作方式
1 異步電動(dòng)機起動(dòng)方式
1.1 軟起動(dòng)
隨著(zhù)微型計算機控制技術(shù)的迅猛發(fā)展，在相關(guān)的控制工程領(lǐng)域中先后研制成功了一批電子式軟起動(dòng)控制器，廣泛應用在電動(dòng)機的起動(dòng)過(guò)程，降壓?jiǎn)?dòng)器隨之被替代。當前電子式的軟起動(dòng)設施都使用的是晶閘管的調壓電路，其電路構成如下所描述：晶閘管六只，兩兩反并聯(lián)后串聯(lián)至三相電源上，待系統發(fā)送起動(dòng)信號后，微機控制起動(dòng)器系統立即進(jìn)行數據計算，令晶閘管輸送觸發(fā)信號，使晶閘管的導通角得到控制，根據給定的輸出，調節輸出電壓，實(shí)現電動(dòng)機的控制。該起動(dòng)方式適合各種功率值的三相交流異步電動(dòng)機包括六根和三根連接方式的起動(dòng)控制。
1.2 直接起動(dòng)
此種起動(dòng)方式是電機起動(dòng)方式中最基礎最簡(jiǎn)單的，首先借助用刀開(kāi)關(guān)使電動(dòng)機與電網(wǎng)進(jìn)行連接，此時(shí)在額定電壓下電動(dòng)機起動(dòng)并運行起來(lái)，該方式特點(diǎn)為：投資少，設備簡(jiǎn)單、數量少，雖然起動(dòng)時(shí)間短，但起動(dòng)時(shí)的轉矩較小，電流較大，比較適合應用在容量小的電動(dòng)機起動(dòng)。
1.3 降壓起動(dòng)
由于直接起動(dòng)存在較大的缺點(diǎn)，降壓起動(dòng)隨之產(chǎn)生。這種起動(dòng)方式適用的起動(dòng)環(huán)境為空載和輕載這兩種情況，由于降壓起動(dòng)方式是在同時(shí)實(shí)現了限制起動(dòng)轉矩和起動(dòng)電流的，因此起動(dòng)工作結束后需要使工作的電路恢復到額定狀態(tài)。

工作原理
通過(guò)定子產(chǎn)生的旋轉磁場(chǎng)（其轉速為同步轉速n1）與轉子繞組的相對運動(dòng)，轉子繞組切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生感應電動(dòng)勢，從而使轉子繞組中產(chǎn)生感應電流。轉子繞組中的感應電流與磁場(chǎng)作用，產(chǎn)生電磁轉矩，使轉子旋轉。由于當轉子轉速逐漸接近同步轉速時(shí)，感應電流逐漸減小，所產(chǎn)生的電磁轉矩也相應減小，當異步電動(dòng)機工作在電動(dòng)機狀態(tài)時(shí)，轉子轉速小于同步轉速。為了描述轉子轉速n與同步轉速n1之間的差別，引入轉差率（slip），其定義為。

故障檢查
（1）電動(dòng)機投入電源后不轉的原因檢查及修理
電動(dòng)機投入電源后不轉，一般有下列原因：
1）控制設備的接線(xiàn)錯誤；
2）過(guò)電流繼電器調整的整定值偏小；
3）電源未接通，如熔絲燒斷、開(kāi)關(guān)有故障或觸頭接觸不良、引線(xiàn)斷路等；
4）電源至電動(dòng)機之間的連接有故障；
5）電動(dòng)機繞組有故障，如相間短路、接地、接錯線(xiàn)、斷路等；
6）繞線(xiàn)式轉子異步電動(dòng)機起動(dòng)誤操作或起動(dòng)電阻過(guò)小；
7）電動(dòng)機軸承有故障，被卡住；
8）定、轉子鐵芯相擦（掃膛），等于增加過(guò)大的負載；
9）電動(dòng)機負載過(guò)大或機械轉動(dòng)部分被卡住等。
2）電動(dòng)機過(guò)熱檢查及修理
發(fā)現正常運行的電動(dòng)機過(guò)熱，一般有下列原因：
1）電源電壓突然變高，并于電動(dòng)機銘牌額定電壓不相符，或者三相電源電壓嚴重不平衡；
2）電動(dòng)機所拖動(dòng)的負載變動(dòng)較大，電機暫時(shí)處于過(guò)載狀態(tài)；
3）由于軸承產(chǎn)生故障或間隙磨損超限、轉軸發(fā)生彎曲、鐵芯局部過(guò)熱變形、轉子軸向串動(dòng)等原因，使定、轉子鐵芯掃膛；
4）環(huán)境粉塵進(jìn)入電動(dòng)機內部粘附在絕緣表面上和堵塞冷卻風(fēng)道、冷卻風(fēng)管等，使電動(dòng)機通風(fēng)不良，冷卻效果大大降低，造成電機過(guò)熱；
5）電動(dòng)機冷卻裝置失效，調節風(fēng)溫裝置有故障，造成電機過(guò)熱；
6）三相電動(dòng)機單相運行；
7）繞組有故障，如短路、斷路、接地、接錯等；
8）氣隙不均勻。
經(jīng)重繞后的電動(dòng)機發(fā)生過(guò)熱，其原因是：
1）接線(xiàn)錯誤；
2）線(xiàn)圈匝數過(guò)多或過(guò)少；
3）線(xiàn)圈導線(xiàn)過(guò)細，線(xiàn)圈節距過(guò)小或過(guò)大；
4）電動(dòng)機裝配質(zhì)量不好，鐵芯未對齊，定轉子鐵芯軸向有差距引起軸向磁拉力，氣隙裝配和調整不均勻。由于電動(dòng)機絕緣水平不斷提高，允許溫升限度也提高，所以電機外殼溫升較高可能屬正常。但要用酒精溫度計測試部門(mén)的外殼溫升和軸承溫升，并和電動(dòng)機的絕緣等級所允許的溫升相對照比較后，確認電動(dòng)機是過(guò)熱，那么可按以下步驟進(jìn)行檢查。
1）首先檢查三相電源的電壓是否平衡，電壓波動(dòng)的程度是否大于制造場(chǎng)廠(chǎng)的保證值（±10[%]）。由于電壓不平衡，產(chǎn)生三相不平衡電流，引起電機損耗增大和電機發(fā)熱，所以要及時(shí)糾正。電源頻率變動(dòng)對（±5[%]）電機發(fā)熱也有影響，但實(shí)際變化不大，所以在分析時(shí)一般可不考慮。
2）檢查電機是否單相運轉，三相接觸器的觸頭是否接觸好，開(kāi)關(guān)的熔絲是否有一相燒斷，接線(xiàn)有否（單相）斷開(kāi)。故障檢查出后進(jìn)行處理。
3）檢查三相電流是否超過(guò)額定值。若超過(guò)額定值時(shí)，要檢查其原因。處理這類(lèi)故障時(shí)，要查清造成掃膛的原因：①轉軸彎曲；②軸承故障。輕微的鐵芯掃膛不影響電機正常運行，掃膛嚴重時(shí)，可用車(chē)刀將轉子表面輕輕切削一層（一般車(chē)削直徑為0.2mm左右為宜）。
4）粉塵敷滿(mǎn)絕緣影響電機散熱，過(guò)濾網(wǎng)堵塞，通風(fēng)道和通風(fēng)管堵塞等，都會(huì )引起電機過(guò)熱。因此可采取吹風(fēng)清掃措施了消除粉塵，必要時(shí)電機要解體進(jìn)行清洗處理。
5）如認為繞組有故障時(shí)，可進(jìn)行繞組短路和接地試驗檢查。根據進(jìn)行經(jīng)驗表明，電機繞組如有匝間短路，電機則會(huì )振動(dòng)，動(dòng)轉時(shí)間不少就會(huì )時(shí)間不長(cháng)就會(huì )冒煙。但是匝間短路引起電機發(fā)熱，并且持續長(cháng)時(shí)期的機會(huì )，是很少的。
重繞大修后的電機溫升超限，可能是絕緣處理工藝不好，線(xiàn)圈數據不對，接線(xiàn)錯誤以及裝配質(zhì)量等問(wèn)題引起。這時(shí)電機應解體對照原始記錄檢查，以及查明繞組數據的正確性。

異步特征
1、一般來(lái)說(shuō)，小型異步電機指的就是感應運轉型異步電機。這種電機不只在啟動(dòng)時(shí)，在運轉時(shí)也使用輔助線(xiàn)圈和電容器。雖然啟動(dòng)轉矩不是很大，但其結構簡(jiǎn)單，信賴(lài)度高，效率也高。
2、隨負荷的大小，電機的額定轉速也會(huì )改變。
3、可以連續運轉。
4、使用于不需要速度制動(dòng)的應用場(chǎng)合。
5、用E種絕緣等級，而UL型電機則用A種。
6、有感應運轉型單相異步電機和三相異步電機兩種。
7、單相電機為感應運轉型異步電機，效率高，噪聲低。
8、單相異步電機運轉時(shí)，產(chǎn)生和旋轉方向相反的轉矩，因此不可能在短時(shí)間內改變方向。應在電機完全停止以后，再轉換其旋轉方向。
9、單相電機的電源有A（110V 60Hz）、B（22V 60Hz）、C（100V 50/60Hz）、D（200V 50/60Hz）、E（115V 60Hz）、X（200-240V50Hz）等。
10、三相電機時(shí)使用U（200V 50/60Hz）、T（220V 50/60Hz）、S（380-440V 50/60Hz）電源的異步電機。

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