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行業(yè)視點(diǎn)
新能源汽車(chē)電機廠(chǎng)商戰略性布局初定
內容簡(jiǎn)介:相比傳統工業(yè)電機,新能源車(chē)用的驅動(dòng)電機具有更高的技術(shù)要求,主要類(lèi)型包括異步電動(dòng)機、永磁同步電動(dòng)機和開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機。其中,新能源客車(chē)搭載的主要是交流異步電機,永磁同步電動(dòng)機則更多被使用在乘用車(chē)上。
    隨著(zhù)新能源車(chē)熱潮的進(jìn)一步升溫,新能源車(chē)電機行業(yè)也在加速布局。昨日,寧波韻升參股公司上海電驅動(dòng)股份有限公司內部人士向記者證實(shí),該公司投資的新能源車(chē)電機系統產(chǎn)業(yè)化能力建設項目日前已獲上海市發(fā)改委批復。
    隨著(zhù)新能源車(chē)熱潮的進(jìn)一步升溫,新能源車(chē)電機行業(yè)也在加速布局。昨日,寧波韻升[0.49% 資金 研報]參股公司上海電驅動(dòng)股份有限公司內部人士向記者證實(shí),該公司投資的新能源車(chē)電機系統產(chǎn)業(yè)化能力建設項目日前已獲上海市發(fā)改委批復。
    業(yè)內人士表示,驅動(dòng)電機作為新能源汽車(chē)的核心部件之一,未來(lái)的市場(chǎng)前景毋庸置疑。不過(guò),電機行業(yè)也面臨市場(chǎng)競爭激烈、技術(shù)指標有待提升等問(wèn)題。
乘風(fēng)起航
    相比傳統工業(yè)電機,新能源車(chē)用的驅動(dòng)電機具有更高的技術(shù)要求,主要類(lèi)型包括異步電動(dòng)機、永磁同步電動(dòng)機和開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機。其中,新能源客車(chē)搭載的主要是交流異步電機,永磁同步電動(dòng)機則更多被使用在乘用車(chē)上。
    目前,新能源汽車(chē)電機生產(chǎn)商分為兩類(lèi),一類(lèi)是整車(chē)企業(yè),其生產(chǎn)的電機用于內部配套,還有一類(lèi)是獨立的電機生產(chǎn)企業(yè)。其中,生產(chǎn)搭載在商用車(chē)上的交流異步電機生產(chǎn)企業(yè)相對較多,而永磁同步電機由于國內起步較晚,生產(chǎn)的企業(yè)較少。
    國內主要的獨立電機生產(chǎn)商包括北京精進(jìn)、上海電驅動(dòng)、大洋電機[-0.34% 資金 研報]等。其中,上海電驅動(dòng)主要從事節能與新能源車(chē)用電驅動(dòng)系統的研發(fā)、制造與服務(wù),已研發(fā)電驅動(dòng)系統200多項,應用于一汽、上汽、寶馬等車(chē)企。目前上海電驅動(dòng)擁有2條柔性生產(chǎn)線(xiàn),年產(chǎn)能3萬(wàn)套電驅動(dòng)系統。資料顯示,國內多款新能源汽車(chē)上都能看見(jiàn)上述幾家電機生產(chǎn)商的產(chǎn)品。例如,北汽C70GB使用的是北京精進(jìn)的電機;江淮iEV4、長(cháng)安E30使用的是上海電驅動(dòng)的產(chǎn)品;大洋電機則被應用在北汽E150EV上。
    此外,信質(zhì)電機[4.69% 資金 研報]雖不是電機總成的供應商,但其制造的定子、轉子等電機零部件已進(jìn)入法雷奧、博世、日立、雷米等全球性電機廠(chǎng)商的供應鏈。
今年5月,信質(zhì)電機公告收購臺灣富田電機19.96%的股權,后者是特斯拉目前全球唯一的電機供應商。信質(zhì)電機也有望借此進(jìn)入特斯拉的全球供應鏈。
    不過(guò),電機行業(yè)也面臨著(zhù)市場(chǎng)競爭較為激烈的問(wèn)題,技術(shù)也有進(jìn)一步提升的空間。“比如永磁同步電動(dòng)機功率還有待突破,而且電機整體的毛利率并不高,只有10%~20%左右。”上述業(yè)內人士稱(chēng)。
硬性指標
    值得注意的是,昨日財政部、國家稅務(wù)總局和工信部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購置稅的公告》,從今年9月1日至2017年12月31日,新能源汽車(chē)將免征車(chē)輛購置稅。
    相關(guān)車(chē)型將通過(guò)《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》進(jìn)行管理。其中,電機性能被列入新能源汽車(chē)能否進(jìn)入上述《目錄》的一項硬性指標。根據公告,進(jìn)入該目錄的新能源汽車(chē)需要符合一系列規定,除需要獲得中國境內銷(xiāo)售許可、使用的動(dòng)力電池不包括鉛酸電池之外,還要求新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件提供不低于5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保。有券商分析師認為,該目錄也將惠及相關(guān)車(chē)型的電機制造商。
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