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內容簡(jiǎn)介：軸承的溫度隨著(zhù)軸承運轉開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達到穩定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì )急驟上升，會(huì )出現異常高溫，這時(shí)必須停止運轉，采取必要的防范措施。

    運轉中檢查與故障處理
    運轉中的檢查項目有軸承的滾動(dòng)聲、振動(dòng)、溫度、潤滑的狀態(tài)等，具體情況如下：
一、軸承的滾動(dòng)聲
    采用測聲器對運轉中的軸承的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查，軸承即使有輕微的剝離等損傷，也會(huì )發(fā)出異常音和不規則音，用測聲器能夠分辨。
二、軸承的振動(dòng)
    軸承振動(dòng)對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì )在軸承振動(dòng)測量中反映出來(lái)，所以，通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測量器（頻率分析器等）可測量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標準。
三、軸承的溫度
    軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來(lái)，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。通常，軸承的溫度隨著(zhù)運轉開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達到穩定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì )急驟上升，會(huì )出現異常高溫，這時(shí)必須停止運轉，采取必要的防范措施。根據大量測試數據，表4-1列出了各種機械中軸承工作時(shí)外圈溫度的平均值，以供參考。由于溫度受潤滑、轉速、負荷、環(huán)境的影響，表中值只表示大致的溫度范圍。使用熱感器可以隨時(shí)監測軸承的工作溫度，并實(shí)現溫度超過(guò)規定值時(shí)自動(dòng)報警戶(hù)或停止防止燃軸事故發(fā)生。
四、潤滑
    （一）軸承潤滑的作用
    潤滑對滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動(dòng)等有重要影響，沒(méi)有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤滑的作用可以簡(jiǎn)要地說(shuō)明如下：
    a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開(kāi)，減少接觸表面的摩擦和磨損。
    b. 采用油潤滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時(shí)，潤滑油能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。
    c. 采用脂潤滑時(shí)，可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承，起到封閉作用。
    d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。
    e. 延長(cháng)軸承的疲勞壽命。
    （二）脂潤滑和油潤滑的比較    軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發(fā)揮軸承的功能，重要的是根據使用調減和使用目的，采用潤滑方法。表4-2示出脂潤滑和油潤滑的優(yōu)缺點(diǎn)。      （三）脂潤滑    潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當選擇時(shí)，應選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂，由于商標不同，在性能上也將會(huì )有很大的差別，所以在選擇的時(shí)候，必須注意。軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。軸承中充填潤滑脂的數量，以充滿(mǎn)軸承內部空間的1/2-1/3為適宜。高速時(shí)應減少至1/3。過(guò)多的潤滑脂使溫度升高。
    （四）潤滑脂的選擇
    按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí)，主要指標應是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫性能，滴點(diǎn)一般可用來(lái) 評價(jià)高溫性能，軸承實(shí)際工作溫度應低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點(diǎn)20-30℃。根據軸承負荷選擇潤滑脂時(shí)，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓性能。根據環(huán)境條件選擇潤滑脂時(shí)，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。
    （五）油潤滑
    在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應時(shí)可采用油潤滑。通過(guò)潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。油潤滑方法包括：
    a. 油浴潤滑
    油浴潤滑是最普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動(dòng)體的中心。
    b. 滴油潤滑
    滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油得軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過(guò)多的油量將引起軸承溫度增高。
    c. 循環(huán)油潤滑
    用油泵將過(guò)濾的油輸送到軸承部件中，通過(guò)軸承后的潤滑油再過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
    d. 噴霧潤滑
    用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
    e. 噴射潤滑
    用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當高的旋轉速度使周?chē)諝庑纬蓺饬鳎靡话銤櫥椒ê茈y將潤滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
    （六）固體潤滑在一些特殊使用條件下，將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中，如加入3~5%的1號二硫化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊條件，把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自潤滑性能的軸承零件，如用粘結劑將固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動(dòng)體上，形成潤滑薄膜，對減少摩擦和磨損有一定效果。
    （七）潤滑劑的補充與更換
    a. 潤滑脂的補充間隔時(shí)間
    由于機械作用，老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時(shí)間會(huì )因軸承的形成、尺寸和轉速等而不同，根據運轉時(shí)間需要補充潤滑脂的大致間隔時(shí)間。另外，當軸承溫度超過(guò)70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的補充間隔時(shí)間減少一半。雙面封閉軸承在制造時(shí)已經(jīng)裝入脂，“HRB”在這些產(chǎn)品中使用的是標準潤滑脂，共運行溫度范圍和其他性能適宜于所規定的場(chǎng)合，且填脂量也與軸承大小相應，脂的使用壽命一般可超過(guò)軸承壽命，除特殊場(chǎng)合，不需補充潤滑脂。
    b. 潤滑油的更換周期    潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時(shí)，一年更換一次，當油溫達到100℃時(shí)，要3個(gè)月或更短時(shí)間更換一次。
    軸承的振動(dòng)和軸承的溫度
    一、軸承的振動(dòng)    軸承振動(dòng)對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì )在軸承振動(dòng)測量中反映出來(lái)，所以，通過(guò)采用特殊的軸承振動(dòng)測量器（頻率分析器等）可測量出振動(dòng)的大小，通過(guò)頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標準。
    二、軸承的溫度
    軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來(lái)，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。
    通常，軸承的溫度隨著(zhù)軸承運轉開(kāi)始慢慢上升，1-2小時(shí)后達到穩定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì )急驟上升，會(huì )出現異常高溫，這時(shí)必須停止運轉，采取必要的防范措施。
    使用熱感器可以隨時(shí)監測軸承的工作溫度，并實(shí)現溫度超過(guò)規定值時(shí)自動(dòng)報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。
    用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過(guò)125℃的溫度長(cháng)期連轉會(huì )降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過(guò)分潤滑，潤滑劑。內含有雜質(zhì)，負載過(guò)大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。
    因此連續性的監測軸承溫度是有必要的，無(wú)論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。
    軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如skf數字型溫度計，可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
    重要性的軸承，意謂當其損壞時(shí)，會(huì )造成設備的停機，因此這類(lèi)軸承最好應加裝溫度探測器。正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過(guò)后會(huì )有自然的溫度上升并且持續一或二天。
    軸承的潤滑
    一、軸承潤滑的作用
    潤滑對滾動(dòng)軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響，沒(méi)有正常的潤滑，軸承就不能工作。分析軸承損壞的原因表明，40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。因此，軸承的良好潤滑是減小軸承摩擦和磨損的有效措施。除此之外，軸承的潤滑還有散熱，防銹、密封、緩和沖擊等多種作用，軸承潤滑的作用可以簡(jiǎn)要地說(shuō)明如下：
    a. 在相互接觸的二滾動(dòng)表面或滑動(dòng)表面之間形成一層油膜把二表面隔開(kāi)，減少接觸表面的摩擦和磨損。
    b. 采用油潤滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時(shí)，潤滑油能帶走軸承內部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。
    c. 采用脂潤滑時(shí)，可以防止外部的灰塵等異物進(jìn)入軸承，起到封閉作用。
    d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。
    e. 延長(cháng)軸承的疲勞壽命。
    二、脂潤滑和油潤滑的比較
    軸承的潤滑方法大致分為脂潤滑和油潤滑兩種。為了充分發(fā)揮軸承的功能，重要的是根據使用調減和使用目的，采用潤滑方法。表4-2示出脂潤滑和油潤滑的優(yōu)缺點(diǎn)。
    三、脂潤滑
    潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。當選擇時(shí)，應選擇非常適合于軸承使用條件的潤油脂，由于商標不同，在性能上也將會(huì )有很大的差別，所以在選擇的時(shí)候，必須注意。
    軸承常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鈉基潤滑脂、鈣鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂和二硫化鉬潤滑脂等。
    軸承中充填潤滑脂的數量，以充滿(mǎn)軸承內部空間的1/2-1/3為適宜。高速時(shí)應減少至1/3。過(guò)多的潤滑脂將使溫升增高。
    四、潤滑脂的選擇
    按照工作溫度選擇潤滑脂時(shí)，主要指標應是滴點(diǎn)，氧化安定性和低溫性能，滴點(diǎn)一般可用來(lái)評價(jià)高溫性能，軸承實(shí)際工作溫度應低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點(diǎn)20-30℃。
    根據軸承負荷選擇潤滑脂時(shí)，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時(shí)除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓性能。
    根據環(huán)境條件選擇潤滑脂時(shí)，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環(huán)境。
    五、油潤滑
    在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應時(shí)可采用油潤滑。通過(guò)潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是12-15cst。轉速愈高應選較低的粘度，負荷愈重應選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。
    油潤滑方法包括：
    a. 油浴潤滑
    油浴潤滑是最普通的潤滑方法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動(dòng)體的中心。
    b. 滴油潤滑
    滴油潤滑適于需要定量供應潤滑油得軸承部件，滴油量一般每3-8秒一滴為宜，過(guò)多的油量將引起軸承溫度增高。
    c. 循環(huán)油潤滑
    用油泵將過(guò)濾的油輸送到軸承部件中，通過(guò)軸承后的潤滑油再過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。
    d. 噴霧潤滑
    用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。
    e. 噴射潤滑
    用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時(shí)，滾動(dòng)體和保持架也以相當高的旋轉速度使周?chē)諝庑纬蓺饬鳎靡话銤櫥椒ê茈y將潤滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
    六、固體潤滑
    在一些特殊使用條件下，將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中，如加入3～5%的1號二硫化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊條件，把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自潤滑性能的軸承零件，如用粘結劑將固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動(dòng)體上，形成潤滑薄膜，對減少摩擦和磨損有一定效果。
    七、潤滑劑的補充與更換
    a. 潤滑脂的補充間隔時(shí)間
    由于機械作用，老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑秩需不斷補充和更新。潤滑劑補充的間隔時(shí)間會(huì )因軸承的形成、尺寸和轉速等而不同，圖4-1示出根據運轉時(shí)間需要補充潤滑脂的大致間隔時(shí)間。
    另外，當軸承溫度超過(guò)70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的補充間隔時(shí)間減少一半。
    雙面封閉軸承在制造時(shí)已經(jīng)裝入脂，“HRB”在這些產(chǎn)品中使用的是標準潤滑脂，共運行溫度范圍和其他性能適宜于所規定的場(chǎng)合，且填脂量也與軸承大小相應，脂的使用壽命一般可超過(guò)軸承壽命，除特殊場(chǎng)合，不需補充潤滑脂。
    b. 潤滑油的更換周期
    潤滑油的更換周期因使用條件和油量等不同，一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時(shí)，一年更換一次，當油溫達到100℃時(shí)，要3個(gè)月或更短時(shí)間更換一次。

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