西瑪電機告訴您有碳刷的電機不一定就是直流電機？
西瑪電機技術(shù)人員主要是觀(guān)察電機的供電。交流碳刷調速電機就是一種還有部分電動(dòng)工具例如：電鉆、電錘、打光機等。西瑪直流電機有幾種：有刷直流電機，無(wú)刷直流電機，直流伺服電機。
西瑪電機技術(shù)員教您直流電機控制方法。
當西瑪直流電機采用勵磁磁場(chǎng)控制方式時(shí)，由于電機在額定運行狀態(tài)飽和，只有通過(guò)弱化磁場(chǎng)才能改變電機轉速。由于電樞電流不超過(guò)額定電流，隨著(zhù)磁場(chǎng)減弱電機轉速增大，但輸出轉矩減小，輸出功率不變，故又稱(chēng)恒功率調速。
西安西瑪直流電機維修好后不要馬上重啟。
西安西瑪電機售后維修部門(mén)技術(shù)人員要提醒廣大用戶(hù)，自家的直流電機維修好后，一定不要急著(zhù)去重啟。要事先檢查電機本體各部件安裝是否正確、到位，各部件配合是否完好，緊固、連接是否牢靠。
三相異步電動(dòng)機名稱(chēng)的來(lái)由。
三相異步電動(dòng)機的轉子轉速不會(huì )與旋轉磁場(chǎng)同步，更不會(huì )超過(guò)旋轉磁場(chǎng)的速度。因為轉子線(xiàn)圈中的感應電流是由于轉子導體與磁場(chǎng)有相對運動(dòng)而產(chǎn)生的。
高壓電機故障原因分析及防范措施。
在西安西瑪電機高壓電機中，長(cháng)期的情況下，如卷繞電機外殼內的水分，則頻繁啟動(dòng)、過(guò)載運行，或損壞機器部件，無(wú)法及時(shí)維護，如有故障很有可能發(fā)生。
減速電機模塊化的設計的優(yōu)勢
模塊化設計是一組特定的模塊，在一定的范圍內組成了多種不同的功能或者同功能不同性能的產(chǎn)品設計。齒輪減速電機的模塊化設計就是以少變應多變，對公司的產(chǎn)品形成系列，批量生產(chǎn)，降低成本有著(zhù)深遠的價(jià)值。
PMAC與伺服電機的區別。
現在將PMAC電機與那些最常用于伺服應用的電機比較-無(wú)刷直流電機。傳統的無(wú)刷直流驅動(dòng)波形是梯形的;在這里，電機的三個(gè)導聯(lián)中的兩個(gè)用于相位，第三個(gè)用于狩獵-所以它是經(jīng)常變化的領(lǐng)域。相比之下，PMAC的三個(gè)領(lǐng)導者則被積極使用;輸入波形為正弦波，以提高效率，同時(shí)最大限度地減少噪音和振動(dòng)。
電機內空氣摩擦產(chǎn)生的速度阻力。
汽車(chē)在平直的路面上行駛時(shí)，受到由電機提供的驅動(dòng)力，輪胎與地面產(chǎn)生的滾動(dòng)阻力還有汽車(chē)與空氣摩擦產(chǎn)生的空氣阻力。并且在汽車(chē)達到最高車(chē)速時(shí)，電機提供的驅動(dòng)力與汽車(chē)所受到的阻力是相互平衡的。
電機主軸軸承摩擦生熱關(guān)系研究。
電機主軸軸承的摩擦熱主要是由內外圈與滾動(dòng)體接觸區域的摩擦和阻力引起的。其中摩擦力矩由載荷產(chǎn)生的摩擦力矩兩部分組成。軸承滾動(dòng)過(guò)程中，由于存在離心力的作用，內外圈的接觸角不同，因此，必須把摩擦力矩分成內外圈溝道的力矩分量，對于處于方位角的滾動(dòng)體。
日常檢查步進(jìn)電機主要針對三方面的情況。
步進(jìn)電機是通過(guò)自身結構的運行來(lái)發(fā)揮功能的，一旦運行部件出現問(wèn)題，影響到運行效果，功能必然會(huì )受到影響。所以在對點(diǎn)擊做日常檢查的時(shí)候，大家要針對運動(dòng)部件做好檢查，保證這個(gè)部件一直狀態(tài)正常可以正常運行使用。
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