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行業(yè)視點(diǎn)
Honda的雙電機混合動(dòng)力系統i-MMD榮登
內容簡(jiǎn)介:《綠色汽車(chē)雜志》與Cars Of Change網(wǎng)站的主編兼出版人Ron Cogan表示,“Honda的i-MMD雙電機混合動(dòng)力技術(shù)充分證明了高效能與駕駛樂(lè )趣是可以兼得的。”
    日前,Honda “Earth Dreams Technology”(地球夢(mèng)科技)的重要組成部分之一的雙電機混合動(dòng)力系統i-MMD成功躋身《綠色汽車(chē)雜志》(Green Car Journal)評選的2014綠色汽車(chē)科技十強名單。同時(shí),2014款雅閣混合動(dòng)力車(chē)也憑借著(zhù)該套系統實(shí)現了頂級的燃油經(jīng)濟性和高效的動(dòng)力性能,在美國環(huán)保署(EPA)的評定中獲得了50mpg(即每加侖汽油可行駛50英里)的好成績(jì)。
    自1999年推出首款混合動(dòng)力汽車(chē)Insight以來(lái),Honda一直致力于研發(fā)可兼顧駕駛樂(lè )趣與頂級燃油經(jīng)濟性的技術(shù),雅閣混合動(dòng)力車(chē)及雅閣插電式混合動(dòng)力車(chē)搭載的i-MMD雙電機混合動(dòng)力系統就是最新的研發(fā)成果。i-MMD 可針對各種行車(chē)路況,在電動(dòng)模式、混動(dòng)模式及發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)模式中自如切換,實(shí)現效率最優(yōu)化。搭載i-MMD的雅閣混合動(dòng)力車(chē)(50mpg)*1及雅閣插電式混合動(dòng)力車(chē)(115 MPGe)*1在美國環(huán)保署的測評中均取得良好成績(jì)。
    綠色汽車(chē)科技獎旨在表彰那些提高了汽車(chē)環(huán)保性能,在降低油耗、替代燃料應用、以及降低排放等方面具有劃時(shí)代意義的先進(jìn)技術(shù)。而參選的技術(shù)必須是在售車(chē)型上搭載的技術(shù)。獎項評比范圍涵蓋甚廣,包括有利于提高能效、降低油耗以及改善環(huán)境污染等多項技術(shù)。
    《綠色汽車(chē)雜志》與Cars Of Change網(wǎng)站的主編兼出版人Ron Cogan表示,“Honda的i-MMD雙電機混合動(dòng)力技術(shù)充分證明了高效能與駕駛樂(lè )趣是可以兼得的。”
    Honda于2013年6月的中國媒體大會(huì )上發(fā)布了未來(lái)將要引進(jìn)中國的以“FUNTEC”為總稱(chēng)的最新技術(shù)。其中環(huán)保技術(shù)的代表就是新一代動(dòng)力總成技術(shù)——“Earth Dreams Technology(地球夢(mèng)科技)”,包括了適合緊湊型車(chē)的單電機混合動(dòng)力系統i-DCD,和適合中型車(chē)的雙電機混合動(dòng)力系統i-MMD。Honda宣布將于近期在中國生產(chǎn)搭載上述混合動(dòng)力系統的新車(chē)型。
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西瑪新聞相關(guān)內容    當前文章:Honda的雙電機混合動(dòng)力系統i-MMD榮登
DD直驅電機為何成為洗衣機新寵?
  而在安靜、穩定性方面,DD直驅電機為什么能在工作狀態(tài)下搭建“硬幣塔”呢?著(zhù)其實(shí)與直驅電機的內部構造也有一定關(guān)系。BLDC電機由于采用皮帶,電機位于洗衣機轉筒下方,其旋轉中心其實(shí)并不在兩者其一的中心,這樣的結構所帶來(lái)的便是一些不必要的噪音。
步進(jìn)電機應用領(lǐng)域。
  目前用于電腦繡花機的步進(jìn)電機多數為五相混合式步進(jìn)電機,目的是通過(guò)采用高相數的步進(jìn)電機來(lái)減小步矩角和提高控制精度,但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的。
德國研發(fā)出準確檢測風(fēng)電機扇葉缺陷的新方法
  相對而言,風(fēng)電機的扇葉屬于易損部件,常額外造成數十萬(wàn)歐元的運行維護費用,為此,德國弗勞恩霍夫應用固體物理研究所(IAF)開(kāi)發(fā)了一個(gè)用于扇葉材料質(zhì)量控制的掃描檢測裝置。
郭淑英:突破電動(dòng)汽車(chē)電機驅動(dòng)系統核心技術(shù),聚焦電力電子
  整體對我們電機驅動(dòng)系統提出的要求,首先,高性能,效率要高,高功率轉矩密度,良好的性能確實(shí)是能夠保證車(chē)輛的動(dòng)力性和操控性,同時(shí)增加車(chē)輛續駛里程。
神力投資6億建設高端電機生產(chǎn)基地
  神力高端電機生產(chǎn)基地建設項目總用地200畝,一期用地95畝。記者在現場(chǎng)看到,目前2個(gè)倉庫的部分鋼結構框架搭建已完成,5個(gè)車(chē)間已通過(guò)基礎驗收,準備進(jìn)行主體建設。
國家工程中心有力提升我精密微特電機創(chuàng )新能力
  記者了解到,國家工程中心組建3年間,技術(shù)成果成功應用于載人航天、探月工程等國家重大工程和新興行業(yè),累計實(shí)現收入近3億元,推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)每年新增產(chǎn)值預計超過(guò)10億元。
電機能效提升及注塑機節能改造推廣現場(chǎng)會(huì )于偉業(yè)鋁廠(chǎng)召開(kāi)
  會(huì )上佛山市經(jīng)濟和信息化局副局長(cháng)張慶云等人解讀了《佛山市電機能效提升(2013-2015年)及注塑機改造工作實(shí)施方案》的具體內容。
國家精密微特電機工程技術(shù)研究中心通過(guò)驗收
  據貴州航天林泉電機有限公司總工程師陳強介紹,國家精密微特電機工程技術(shù)研究中心是由國家科技部于2009年10月批準依貴州航天林泉電機有限公司組建成立的,整合哈工大、浙江大學(xué)、上海交大和貴州大學(xué)的人才與技術(shù)研發(fā)資源,圍繞高速電機技術(shù)、高精度驅動(dòng)與控制技術(shù)、電機數字化設計技術(shù)、電機新工藝與制造技術(shù)等展開(kāi)攻關(guān)。
清華大學(xué)校長(cháng)陳吉寧調研電機系
  陳吉寧同時(shí)指出,在目前產(chǎn)業(yè)界迅猛崛起、電氣工程學(xué)科定位和發(fā)展都有顯著(zhù)變化的情況下,希望電機系要深入研究并處理好事關(guān)未來(lái)長(cháng)遠發(fā)展的重大問(wèn)題。一是要明確電氣工程學(xué)科的戰略定位。
ABB將投10億元建設中低壓發(fā)電機和大功率風(fēng)電機生產(chǎn)基地及配套項目
  ABB公司將在中節能(江西)低碳環(huán)保科技園投資10億元建設中低壓發(fā)電機生產(chǎn)基地項目和大功率風(fēng)力發(fā)電機生產(chǎn)基地項目及配套項目。
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