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行業(yè)視點(diǎn)
簡(jiǎn)析我國電機系統的未來(lái)發(fā)展趨勢。
內容簡(jiǎn)介:中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )車(chē)用電機電器委員會(huì )、長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司等企業(yè)的相關(guān)專(zhuān)家發(fā)表了演講,分別對永磁電機在汽車(chē)行業(yè)的滲透率及市場(chǎng)潛力展望、永磁驅動(dòng)電機的性能改進(jìn)方式等方面進(jìn)行了介紹與分析。
  驅動(dòng)電機系統是新能源車(chē)核心部件之一。電機驅動(dòng)控制系統是新能源汽車(chē)車(chē)輛行駛中的主要執行結構,其驅動(dòng)特性決定了汽車(chē)行駛的主要性能指標,它是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件。
  應用于純電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車(chē)的動(dòng)力用永磁同步電機及驅動(dòng)系統已達到市場(chǎng)應用階段,隨著(zhù)2009年國家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》的出臺,以及國務(wù)院從十城千輛計劃擴大到廿城千輛,按照國家十二五發(fā)展規劃討論稿情況表明,到2010年、2015年、2020年分別形成萬(wàn)輛、百萬(wàn)輛、千萬(wàn)輛新能源汽車(chē)規模,使新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰略上升到國家戰略,為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)契機,為環(huán)保節能汽車(chē)動(dòng)力電機及驅動(dòng)系統產(chǎn)品帶來(lái)廣泛的市場(chǎng)空間。
  汽車(chē)系統廣泛使用電力驅動(dòng)系統,為電動(dòng)機制造商帶來(lái)了福利。根據IMSResearch一項最新報告,2012到2017年間,應用于汽車(chē)行業(yè)的永磁無(wú)刷直流電機出貨量將超過(guò)直流伺服電機和步進(jìn)電機。永磁無(wú)刷直流電機出貨量將上升52,銷(xiāo)售將超過(guò)4.62億臺。
  2013年10月30日-31日,由中國汽車(chē)咨詢(xún)中心網(wǎng)主辦,中歐校友汽車(chē)產(chǎn)業(yè)俱樂(lè )部,嘉之道汽車(chē)咨詢(xún)(上海)有限公司承辦的中國車(chē)用電機技術(shù)與應用論壇在上海隆重舉行。本次論壇將圍繞新的市場(chǎng)機遇、電機零部件的性能改進(jìn)及本身質(zhì)量控制展開(kāi)演講和討論。期待您的關(guān)注與參與。
  電機零部件技術(shù)或成行業(yè)熱點(diǎn)
  由于能源緊張和環(huán)境污染日益加強,電動(dòng)汽車(chē)顯示出強勁的生命力,被汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)和消費者普遍看好。有資料顯示,到2010年,電動(dòng)汽車(chē)將占全球汽車(chē)需求量的四分之一,總量將達到2000萬(wàn)輛。美國通用、日本豐田、法國雪鐵龍等大汽車(chē)公司都將電動(dòng)汽車(chē)作為發(fā)展方向。
  我國也對此高度重視,電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)被科技部列為十五期間國家重大攻關(guān)項目,也是十一五規劃中發(fā)展綠色交通的重要內容之一。因此,電機產(chǎn)業(yè)具有巨大的市場(chǎng)潛力。
  對于目前電機發(fā)展來(lái)說(shuō),關(guān)鍵零部件的技術(shù)升級對提高它的可靠性與壽命來(lái)說(shuō)都是極為重要的。在中國車(chē)用電機技術(shù)與應用論壇上,中國汽車(chē)咨詢(xún)中心網(wǎng)邀請了大洋電機新動(dòng)力科技有限公司、德?tīng)柛E煽穗姎庀到y有限公司、舍弗勒集團等企業(yè)相關(guān)方面的專(zhuān)家,就電機內部的關(guān)鍵零部件以及材料的新技術(shù)進(jìn)行了介紹與討論,并分享了一系列對于提升關(guān)鍵零部件性能的解決方案。
  永磁化為電機未來(lái)發(fā)展方向
  在電動(dòng)汽車(chē)電機驅動(dòng)技術(shù)方面,受到車(chē)輛空間限制和使用環(huán)境的約束,電動(dòng)汽車(chē)用電機驅動(dòng)系統不同于普通的電傳動(dòng)系統,它要求性能更高、體積/重量密度更高、環(huán)境溫度更高,用于普通電機驅動(dòng)的電力電子與電機技術(shù)已經(jīng)不能適應其要求。因此,永磁化將成為未來(lái)汽車(chē)電機的發(fā)展方向之一。
  永磁電機具有效率高、比功率較大、功率因數高、可靠性高和便于維護的優(yōu)點(diǎn)。采用矢量控制的變頻調速系統,可使永磁電動(dòng)機具有寬廣的調速范圍。因此,電機的永磁化成為電機驅動(dòng)技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。
  本次論壇上,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )車(chē)用電機電器委員會(huì )、長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司等企業(yè)的相關(guān)專(zhuān)家發(fā)表了演講,分別對永磁電機在汽車(chē)行業(yè)的滲透率及市場(chǎng)潛力展望、永磁驅動(dòng)電機的性能改進(jìn)方式等方面進(jìn)行了介紹與分析。
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西瑪新聞相關(guān)內容    當前文章:簡(jiǎn)析我國電機系統的未來(lái)發(fā)展趨勢。
DD直驅電機為何成為洗衣機新寵?
  而在安靜、穩定性方面,DD直驅電機為什么能在工作狀態(tài)下搭建“硬幣塔”呢?著(zhù)其實(shí)與直驅電機的內部構造也有一定關(guān)系。BLDC電機由于采用皮帶,電機位于洗衣機轉筒下方,其旋轉中心其實(shí)并不在兩者其一的中心,這樣的結構所帶來(lái)的便是一些不必要的噪音。
步進(jìn)電機應用領(lǐng)域。
  目前用于電腦繡花機的步進(jìn)電機多數為五相混合式步進(jìn)電機,目的是通過(guò)采用高相數的步進(jìn)電機來(lái)減小步矩角和提高控制精度,但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的。
德國研發(fā)出準確檢測風(fēng)電機扇葉缺陷的新方法
  相對而言,風(fēng)電機的扇葉屬于易損部件,常額外造成數十萬(wàn)歐元的運行維護費用,為此,德國弗勞恩霍夫應用固體物理研究所(IAF)開(kāi)發(fā)了一個(gè)用于扇葉材料質(zhì)量控制的掃描檢測裝置。
郭淑英:突破電動(dòng)汽車(chē)電機驅動(dòng)系統核心技術(shù),聚焦電力電子
  整體對我們電機驅動(dòng)系統提出的要求,首先,高性能,效率要高,高功率轉矩密度,良好的性能確實(shí)是能夠保證車(chē)輛的動(dòng)力性和操控性,同時(shí)增加車(chē)輛續駛里程。
神力投資6億建設高端電機生產(chǎn)基地
  神力高端電機生產(chǎn)基地建設項目總用地200畝,一期用地95畝。記者在現場(chǎng)看到,目前2個(gè)倉庫的部分鋼結構框架搭建已完成,5個(gè)車(chē)間已通過(guò)基礎驗收,準備進(jìn)行主體建設。
我國大力推廣高效電機 縮小技術(shù)差距
  我國早在2008年就將電機系統節能列入國家十大節能工程之一,2009年又把高效、超高效電機應用列入惠民工程。去年8月,工信部節能與綜合利用司宣布將正式在全國范圍內實(shí)施“電機能效提升計劃”。該計劃擬用3年時(shí)間,提升全國電機能效,促進(jìn)電機產(chǎn)業(yè)轉型升級。
微電機行業(yè)市場(chǎng)快速增長(cháng) 競爭白熱化
  國有微電機企業(yè)因體制和機制影響,缺乏競爭力,不少破產(chǎn)和兼并,有的正在改制,有競爭力的國企很少,但國有企業(yè)仍然承擔著(zhù)我國軍用微電機的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的艱巨任務(wù)。
三洋電機走向終結 品牌在中國曾家喻戶(hù)曉
  三洋電機將從2月份開(kāi)始受理“希望早期退職”的手續,“早期退職”是企業(yè)精簡(jiǎn)人員的一種方式。精簡(jiǎn)對象為包括三洋總部員工在內的約2000人中的500人,涉及總務(wù)、經(jīng)理、法務(wù)以及質(zhì)量管理等部門(mén),正式離職將從3月末開(kāi)始。
我國防爆電機以批量進(jìn)入國際市場(chǎng)
  由于我國防爆電器生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品質(zhì)量,嚴把質(zhì)量關(guān),防爆電器的產(chǎn)品質(zhì)量水平不斷提高,有效帶動(dòng)了煤礦、石油化工行業(yè)安全形勢的快速好轉。其主要成果是,群死群傷事故大幅降低,安全形勢繼續向好的方向發(fā)展。
電機產(chǎn)業(yè)積極推廣合同能源管理模式
  經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,在惠民工程政策支持引導下,高效電機的生產(chǎn)能力和推廣取得了不錯成績(jì),但是總體上來(lái)看目前高效電機占比仍比較低,現有存量電機中高效電機比重不到5%,生產(chǎn)的高效電機主要銷(xiāo)往國外。
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