電機驅動(dòng)及控制領(lǐng)域的最大趨勢是采用無(wú)刷直流(BLDC)電機和驅動(dòng)它們的控制器。 Allegro最新的高集成度電機驅動(dòng)IC包括有正弦波驅動(dòng)器和基于矢量的算法，并提供最高級別的定制，而無(wú)需復雜的軟件編程和資源分配。可編程無(wú)傳感器BLDC電機驅動(dòng)器包括簡(jiǎn)單的GUI來(lái)編程所有電機控制功能，包括無(wú)傳感器啟動(dòng)，閉環(huán)電流/速度控制的常數，故障動(dòng)作和診斷報告等。
電機驅動(dòng)/控制芯片的選擇策略
在考慮將設計轉為BLDC時(shí)，我們建議必須認真考慮這樣做的原因。通過(guò)升級整合，BLDC電機和驅動(dòng)系統的成本已經(jīng)可以大幅度降低。無(wú)論是帶傳感器還是沒(méi)有傳感器的BLDC電機驅動(dòng)器，主要考慮的因素是可靠性、可聞噪聲和整體效率。由于其優(yōu)化的結構設計，BLDC電機可靠性更高，但在考慮無(wú)傳感器BLDC電機驅動(dòng)器時(shí)，起動(dòng)時(shí)的可靠性至關(guān)重要。對啟動(dòng)參數進(jìn)行良好的控制和衡量能夠確保無(wú)傳感器啟動(dòng)的可靠性，Allegro的電機驅動(dòng)器IC具有高可編程性，因而可以驅動(dòng)范圍廣泛的電機。如果首要目標是降低系統成本，則一般要通過(guò)無(wú)傳感器系統來(lái)實(shí)現，這樣一來(lái)可以節省霍爾傳感器、電線(xiàn)和連接器的成本。此外，諸如集成有閉環(huán)速度控制功能的電機甚至可以減少甚至去除對系統微處理器的需求，從而能夠進(jìn)一步降低系統成本。BLDC電機效率的改進(jìn)也可以通過(guò)降低電機的振動(dòng)，以及為電機速度提供理想的相位提前來(lái)實(shí)現。Allegro電機驅動(dòng)器的算法通過(guò)以正弦波驅動(dòng)電流驅動(dòng)電機繞組，降低了噪音和振動(dòng)，從而能夠提高效率，而Allegro公司具有專(zhuān)利的自動(dòng)導程角調整可確保電機驅動(dòng)效率在任何電機轉速下自動(dòng)最佳優(yōu)化。
Allegro的解決方案及優(yōu)勢
Allegro公司一直在不斷擴展在商業(yè)、工業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)的BLDC產(chǎn)品組合。 A5931是一款EEPROM可編程無(wú)傳感器BLDC電機驅動(dòng)器，具有正弦波調制功能，能實(shí)現最低的可聞噪聲。 集成式的三相橋使驅動(dòng)器具有100mΩ的低RDSon。A5931還包括有集成式閉環(huán)速度控制功能、過(guò)流保護以及Allegro公司專(zhuān)有的相位提前算法。Allegro的解決方案不僅為BLDC電機驅動(dòng)提供硬件，而且還提供易于使用的GUI，允許工程師在讀取診斷時(shí)實(shí)時(shí)更改參數，這使工程師不再需要掌握對微控制器的編程和正弦波控制算法的開(kāi)發(fā)。Allegro的集成式電機驅動(dòng)器能夠以單芯片解決方案實(shí)現所有換向、故障保護、高電流驅動(dòng)和速度控制等功能。 A5931采用LP和QFN封裝，可提供汽車(chē)級的器件和一般的商業(yè)用途產(chǎn)品。
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