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三相異步電機的調速方法包括：變極對數、定子調壓、定子變頻、串級調速、雙饋調速、液力耦合、電磁轉差離合器等，從調速時(shí)的能耗觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，有高效調速方法與低效調速方法兩種：高效調速指時(shí)轉差率不變，因此無(wú)轉差損耗，如多速電動(dòng)機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法(如串級調速等)。有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如轉子串電阻調速方法，能量就損耗在轉子回路中；電磁離合器的調速方法，能量損耗在離合器線(xiàn)圈中；液力耦合器調速，能量損耗在液力耦合器的油中。一般來(lái)說(shuō)轉差損耗隨調速范圍擴大而增加，如果調速范圍不大，能量損耗是很小的。

西安西瑪電機技術(shù)人員為大家介紹三相異步電動(dòng)機的七種調速方式及其特點(diǎn),指明其適用的場(chǎng)合、情況。

三相異步電動(dòng)機轉速公式為：

n=60f/p(1-s)

從上式可見(jiàn)，改變供電頻率f、電動(dòng)機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從調速的本質(zhì)來(lái)看，不同的調速方式無(wú)非是改變交流電動(dòng)機的同步轉速或不改變同步轉兩種。

在生產(chǎn)機械中廣泛使用不改變同步轉速的調速方法有繞線(xiàn)式電動(dòng)機的轉子串電阻調速、斬波調速、串級調速以及應用電磁轉差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調速。改變同步轉速的有改變定子極對數的多速電動(dòng)機，改變定子電壓、頻率的變頻調速有能無(wú)換向電動(dòng)機調速等。

從調速時(shí)的能耗觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，有高效調速方法與低效調速方法兩種：高效調速指時(shí)轉差率不變，因此無(wú)轉差損耗，如多速電動(dòng)機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法（如串級調速等）。有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如轉子串電阻調速方法，能量就損耗在轉子回路中；電磁離合器的調速方法，能量損耗在離合器線(xiàn)圈中；液力偶合器調速，能量損耗在液力偶合器的油中。一般來(lái)說(shuō)轉差損耗隨調速范圍擴大而增加，如果調速范圍不大，能量損耗是很小的。

一、變極對數調速方法

這種調速方法是用改變定子繞組的接紅方式來(lái)改變籠型電動(dòng)機定子極對數達到調速目的，特點(diǎn)如下：

具有較硬的機械特性，穩定性良好；
無(wú)轉差損耗，效率高；
接線(xiàn)簡(jiǎn)單、控制方便、價(jià)格低；
有級調速，級差較大，不能獲得平滑調速；
可以與調壓調速、電磁轉差離合器配合使用，獲得較高效率的平滑調速特性。
本方法適用于不需要無(wú)級調速的生產(chǎn)機械，如金屬切削機床、升降機、起重設備、風(fēng)機、水泵等。

二、變頻調速方法

變頻調速是改變電動(dòng)機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方法。變頻調速系統主要設備是提供變頻電源的變頻器，變頻器可分成交流－直流－交流變頻器和交流－交流變頻器兩大類(lèi)，目前國內大都使用交－直－交變頻器。其特點(diǎn)：

效率高，調速過(guò)程中沒(méi)有附加損耗；
應用范圍廣，可用于籠型異步電動(dòng)機；
調速范圍大，特性硬，精度高；
技術(shù)復雜，造價(jià)高，維護檢修困難。
本方法適用于要求精度高、調速性能較好場(chǎng)合。

三、串級調速方法

串級調速是指繞線(xiàn)式電動(dòng)機轉子回路中串入可調節的附加電勢來(lái)改變電動(dòng)機的轉差，達到調速的目的。大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產(chǎn)生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網(wǎng)或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速形式，多采用晶閘管串級調速，其特點(diǎn)為：

可將調速過(guò)程中的轉差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機械上，效率較高；
裝置容量與調速范圍成正比，投資省，適用于調速范圍在額定轉速70％－90％的生產(chǎn)機械上；
調速裝置故障時(shí)可以切換至全速運行，避免停產(chǎn)；
晶閘管串級調速功率因數偏低，諧波影響較大。
本方法適合于風(fēng)機、水泵及軋鋼機、礦井提升機、擠壓機上使用。

四、繞線(xiàn)式電動(dòng)機轉子串電阻調速方法

繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機轉子串入附加電阻，使電動(dòng)機的轉差率加大，電動(dòng)機在較低的轉速下運行。串入的電阻越大，電動(dòng)機的轉速越低。此方法設備簡(jiǎn)單，控制方便，但轉差功率以發(fā)熱的形式消耗在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。

五、定子調壓調速方法

當改變電動(dòng)機的定子電壓時(shí)，可以得到一組不同的機械特性曲線(xiàn)，從而獲得不同轉速。由于電動(dòng)機的轉矩與電壓平方成正比，因此最大轉矩下降很多，其調速范圍較小，使一般籠型電動(dòng)機難以應用。為了擴大調速范圍，調壓調速應采用轉子電阻值大的籠型電動(dòng)機，如專(zhuān)供調壓調速用的力矩電動(dòng)機，或者在繞線(xiàn)式電動(dòng)機上串聯(lián)頻敏電阻。為了擴大穩定運行范圍，當調速在2：1以上的場(chǎng)合應采用反饋控制以達到自動(dòng)調節轉速目的。

調壓調速的主要裝置是一個(gè)能提供電壓變化的電源，目前常用的調壓方式有串聯(lián)飽和電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調壓等幾種。晶閘管調壓方式為最佳。調壓調速的特點(diǎn)：

調壓調速線(xiàn)路簡(jiǎn)單，易實(shí)現自動(dòng)控制；
調壓過(guò)程中轉差功率以發(fā)熱形式消耗在轉子電阻中，效率較低。
調壓調速一般適用于100KW以下的生產(chǎn)機械。

六、電磁調速電動(dòng)機調速方法

電磁調速電動(dòng)機由籠型電動(dòng)機、電磁轉差離合器和直流勵磁電源（控制器）三部分組成。直流勵磁電源功率較小，通常由單相半波或全波晶閘管整流器組成，改變晶閘管的導通角，可以改變勵磁電流的大小。
電磁轉差離合器由電樞、磁極和勵磁繞組三部分組成。電樞和后者沒(méi)有機械聯(lián)系，都能自由轉動(dòng)。電樞與電動(dòng)機轉子同軸聯(lián)接稱(chēng)主動(dòng)部分，由電動(dòng)機帶動(dòng)；磁極用聯(lián)軸節與負載軸對接稱(chēng)從動(dòng)部分。當電樞與磁極均為靜止時(shí)，如勵磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周表面將形成若干對N、S極性交替的磁極，其磁通經(jīng)過(guò)電樞。當電樞隨拖動(dòng)電動(dòng)機旋轉時(shí)，由于電樞與磁極間相對運動(dòng)，因而使電樞感應產(chǎn)生渦流，此渦流與磁通相互作用產(chǎn)生轉矩，帶動(dòng)有磁極的轉子按同一方向旋轉，但其轉速恒低于電樞的轉速N1，這是一種轉差調速方式，變動(dòng)轉差離合器的直流勵磁電流，便可改變離合器的輸出轉矩和轉速。電磁調速電動(dòng)機的調速特點(diǎn)：

裝置結構及控制線(xiàn)路簡(jiǎn)單、運行可靠、維修方便；
調速平滑、無(wú)級調速；
對電網(wǎng)無(wú)諧影響；
速度失大、效率低。
本方法適用于中、小功率，要求平滑動(dòng)、短時(shí)低速運行的生產(chǎn)機械。

七、液力耦合器調速方法

液力耦合器是一種液力傳動(dòng)裝置，一般由泵輪和渦輪組成，它們統稱(chēng)工作輪，放在密封殼體中。殼中充入一定量的工作液體，當泵輪在原動(dòng)機帶動(dòng)下旋轉時(shí)，處于其中的液體受葉片推動(dòng)而旋轉，在離心力作用下沿著(zhù)泵輪外環(huán)進(jìn)入渦輪時(shí)，就在同一轉向上給渦輪葉片以推力，使其帶動(dòng)生產(chǎn)機械運轉。液力耦合器的動(dòng)力轉輸能力與殼內相對充液量的大小是一致的。在工作過(guò)程中，改變充液率就可以改變耦合器的渦輪轉速，作到無(wú)級調速，其特點(diǎn)為：

功率適應范圍大，可滿(mǎn)足從幾十千瓦至數千千瓦不同功率的需要；
結構簡(jiǎn)單，工作可靠，使用及維修方便，且造價(jià)低；
尺寸小，能容大；
控制調節方便，容易實(shí)現自動(dòng)控制。
本方法適用于風(fēng)機、水泵的調速。

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西瑪電機技術(shù)員教您直流電機控制方法。
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西安西瑪直流電機維修好后不要馬上重啟。
　　西安西瑪電機售后維修部門(mén)技術(shù)人員要提醒廣大用戶(hù)，自家的直流電機維修好后，一定不要急著(zhù)去重啟。要事先檢查電機本體各部件安裝是否正確、到位，各部件配合是否完好，緊固、連接是否牢靠。

三相異步電動(dòng)機名稱(chēng)的來(lái)由。
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高壓電機故障原因分析及防范措施。
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電動(dòng)機繞組溫度的測量。
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電機知識科普之開(kāi)關(guān)磁阻電機篇。
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