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市場(chǎng)分析
電機系統5年后或成千億市場(chǎng)
內容簡(jiǎn)介:現在國內新能源車(chē)電機市場(chǎng)主要是由自主企業(yè)撐起來(lái)的,但是電裝、西門(mén)子等老牌制造企業(yè)遲早會(huì )強勢介入。王可峰坦言,國內的電機控制器技術(shù)與國外相比,總體上還是有差距。
  據經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,今年8月,我國新能源汽車(chē)同比增長(cháng)3倍,在汽車(chē)行業(yè)整體增長(cháng)乏力的情況下,新能源汽車(chē)可謂“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”。而整車(chē)產(chǎn)量的高速增長(cháng),給新能源汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈也帶來(lái)巨大的發(fā)展機會(huì ),電機系統五年后有望成為千億市場(chǎng)。
  新能源汽車(chē)異軍突起,拉動(dòng)電機行業(yè)投資
  據預測,今年全年新能源汽車(chē)的產(chǎn)量將達到20萬(wàn)輛。作為新興行業(yè),盡管增速快,但總量并不大,只占汽車(chē)行業(yè)整體的1%左右。所以有分析說(shuō),隨著(zhù)扶持政策的逐步落地,以及生產(chǎn)技術(shù)提升,新能源車(chē)行業(yè)可能還有上百倍的增長(cháng)空間。
  快速放量的市場(chǎng)帶動(dòng)了新能源車(chē)零部件的生產(chǎn),其中,以電機行業(yè)的表現最為搶眼。專(zhuān)家預測,按新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)規模測算,預計2020年,電機驅動(dòng)系統的需求將達500到1000億元。北汽新能源汽車(chē)副總經(jīng)理王可峰介紹,電機是新能源車(chē)最核心的部件之一,相當于傳統汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機。
  電機行業(yè)的興起也引爆了資本市場(chǎng)。最近出爐的大洋電機等10家電機企業(yè)的半年報顯示,80%企業(yè)的凈利潤都是正增長(cháng)的。除了老牌企業(yè),越來(lái)越多的新進(jìn)入者也想分一杯羹,上半年,萬(wàn)向錢(qián)潮等傳統汽車(chē)零部件企業(yè)紛紛以參股或收購的方式進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。
  新能源車(chē)電機市場(chǎng)前景光明,研發(fā)企業(yè)更需重視技術(shù)
  盡管市場(chǎng)看好,但行業(yè)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順。資深汽車(chē)評論員田永秋指出,現在電機市場(chǎng)的“蛋糕”很大,但是切細了看,不同種類(lèi)的新能源車(chē)對應不同的技術(shù),導致一些企業(yè)無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。所以在搶占市場(chǎng)的同時(shí),更要重視不同技術(shù)的積累。
  另一個(gè)要解決的問(wèn)題是如何應對國外企業(yè)的挑戰。現在國內新能源車(chē)電機市場(chǎng)主要是由自主企業(yè)撐起來(lái)的,但是電裝、西門(mén)子等老牌制造企業(yè)遲早會(huì )強勢介入。王可峰坦言,國內的電機控制器技術(shù)與國外相比,總體上還是有差距。
  但是,北汽新能源汽車(chē)副總經(jīng)理王可峰認為,我國新能源車(chē)電機產(chǎn)業(yè)前景光明,只要利用好產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,就能實(shí)現“彎道超車(chē)”。
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西瑪新聞相關(guān)內容    當前文章:電機系統5年后或成千億市場(chǎng)
中國2020年交流電機行業(yè)發(fā)展前景分析報告
  交流電機是一個(gè)非常廣義分類(lèi),電機本身的種類(lèi)就是非常大的,交流電機本身也可以分低速跟高速,低速的可以叫低速電機、交流低速電機,高速的可以叫高速電機,高速電動(dòng)機,交流高速電機,而高速電機又可以被稱(chēng)為電主軸,高速電主軸等等。
西安西瑪電機的保護措施有哪些?
  西瑪電機保護的發(fā)展現狀:目前,電機保護已從機械式向電子式、智能化方向發(fā)展,可直接顯示電機的電流、電壓、溫度等參數,靈敏度高,可靠性高,功能多,故障排除。
高壓電機修理價(jià)格是怎么確定的?
  高壓電機的修理價(jià)格通常是根據故障情況來(lái)計算的。對于需要大修繞組的高壓電機,可參考高壓電機功率。修理高壓電機還沒(méi)有固定的價(jià)格,各地的價(jià)格也不盡相同。現在一般的價(jià)格是以每千瓦的價(jià)格為基礎的。
西安西瑪Z2直流電機使用傳統傳感器的缺點(diǎn)。
  西安西瑪Z2直流電機的無(wú)傳感器技術(shù)變得越來(lái)越重要。國內外研究人員對此進(jìn)行了積極的研究,提出了許多方法,可分為反電動(dòng)勢法、電感法和磁通耦合法。旋轉坐標系法、觀(guān)測器法、卡爾曼濾波法等[1~4]。反電動(dòng)勢法簡(jiǎn)單可靠,應用廣泛。由于計算復雜,對參數的魯棒性差,其他方法的使用較少。
西安西瑪電機基本控制線(xiàn)路的安裝流程分享。
  通電前應檢查所接電源是否符合要求。通電后應先點(diǎn)動(dòng),然后驗證西安西瑪電機的電氣設備的各個(gè)部分的工作是否正確和操作順序是否正常。特別要注意驗證急停器件的動(dòng)作是否正確。驗證時(shí),如有異常情況,必須立即切斷電源查明原因。
高效節能電機節能效果分析及推廣前景
  電力節能是工業(yè)節能的重中之重,高效節能電機相比普通電機具有非常明顯的節能效果,通過(guò)對電機系統進(jìn)行節能改造,使用高效電機、淘汰在用低效電機,可以深入挖掘節能潛力。采取行之有效的措施,推廣高效電機,促進(jìn)我國在用電機的更新?lián)Q代,對于促進(jìn)工業(yè)發(fā)展方式轉變和“十二五”節能約束性目標是實(shí)現具有十分重要的意義。
空調電機行業(yè)冷暖透視
  今年因整機產(chǎn)品結構調整升級,兩大直流電機生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)占比變化不大,基本保持。另外,空調電機出口市場(chǎng)的競爭壓力不亞于內銷(xiāo)市場(chǎng),在一些熱點(diǎn)市場(chǎng),比如北美和東南亞地區,國內幾大電機品牌競爭非常激烈。
高速電機行業(yè)現狀分析
  高速電動(dòng)機主要有:串激電動(dòng)機、直流電動(dòng)機、交流同步電動(dòng)機和異步電動(dòng)機。無(wú)刷直流電動(dòng)機以其無(wú)機械換向、無(wú)火花干擾、效率高、機械特性和調節特性好、可靠性高等眾多優(yōu)點(diǎn)而特別適合于高速驅動(dòng)場(chǎng)合的應用,加上驅動(dòng)技術(shù)的日益完善和無(wú)刷電機結構的進(jìn)一步創(chuàng )新,它在高速驅動(dòng)領(lǐng)域中的應用前途廣闊。
2015年全球中壓電機市場(chǎng)前景預測
  展望未來(lái),全球經(jīng)濟預計將最終恢復增長(cháng)。因此可以預見(jiàn)到大量動(dòng)態(tài)資本投資活動(dòng),中壓電機的需求將會(huì )不斷增長(cháng)。
伺服電機市場(chǎng)規模和品牌競爭狀況分析
  展望未來(lái),隨著(zhù)伺服價(jià)格的不斷下降、交流伺服的市場(chǎng)接受度不斷上升,中低端市場(chǎng)有非常大的增長(cháng)空間,因此本土廠(chǎng)商仍將有很大作為;同時(shí)臺灣、日本廠(chǎng)商也將在整個(gè)市場(chǎng)的擴大中獲益,歐美品牌的市場(chǎng)占有率將逐漸下降,但仍將保持很高的毛利水平。
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