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行業(yè)視點(diǎn)
安裝輪轂電機的新能源車(chē)怎么樣?
內容簡(jiǎn)介:陳國賢指出,Protean為輪轂電機開(kāi)發(fā)了全套系統的設計驗證方案,將電機作為整車(chē)的一個(gè)部件進(jìn)行測試,所有實(shí)驗性及中小生產(chǎn)設備均由歐洲的合作供應商開(kāi)發(fā)完成,已完成兩年的生產(chǎn)驗證。
  如果“輪轂電機”對您來(lái)說(shuō)還是件新鮮事兒,那在此科普一下。輪轂電機技術(shù)又稱(chēng)車(chē)輪內裝輪轂電機電機技術(shù),它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)系統和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內。直白點(diǎn)說(shuō),就是給汽車(chē)輪子里面裝上“發(fā)動(dòng)機”,使單個(gè)車(chē)輪得以實(shí)現獨立驅動(dòng)。這是不是有點(diǎn)腳踏“風(fēng)火輪”的感覺(jué)?
  在輪轂電機技術(shù)方面,起家于英國、總部設在美國的Protean Electric公司可謂響當當的行業(yè)專(zhuān)家。早在2006年,Protean的第一代Hi-Pa Drive輪轂電機就已經(jīng)問(wèn)世,迄今已歷經(jīng)四代工程研發(fā)。據了解,Protean已與多家整車(chē)廠(chǎng)商合作研發(fā)了20多款裝配輪轂電機的樣車(chē)和改裝車(chē)型,包括福特F150-EV、Volvo C30 Series HEV、沃克斯豪爾Vivaro貨車(chē)、廣汽傳祺mmpchiEV以及基于梅賽德斯奔馳E級的巴博斯純電動(dòng)與混合動(dòng)力車(chē)型。

  2月23日,在天津天海集團的大院內,體驗了一把鼎鼎大名的倫敦出租車(chē)“黑帽子”。這輛經(jīng)過(guò)Protean改裝的汽車(chē),動(dòng)力來(lái)自于安裝了輪轂電機的后輪,是名副其實(shí)的“后驅車(chē)”。

  據介紹,該輪轂電機能夠實(shí)現75kW的動(dòng)力和1000N?m的扭矩,而質(zhì)量?jì)H為34kg,可以給予車(chē)輛足夠的加速度和爬坡力。這輛改裝車(chē)的加速感覺(jué)就非常好,行駛中也沒(méi)有太大噪音。Protean電機公司CEO陳國賢表示,對于簧下質(zhì)量而言更應該關(guān)注的是比例,而不是絕對的比重,通過(guò)對車(chē)輛懸掛系統進(jìn)行調校基本可以做到不影響車(chē)輛的操控性能和平順性效果。

  由于使用輪轂電機有效節省了空間,這輛車(chē)的電池組被放置在傳統的發(fā)動(dòng)機艙中。車(chē)內的空間很大,算上前面的駕駛員,這輛小車(chē)可以輕松坐下五個(gè)人(倫敦出租車(chē)的副駕駛位置用來(lái)放行李,沒(méi)有座位)。未來(lái),汽車(chē)可以根據實(shí)際需要,更加靈活地布置電池組的位置。

  陳國賢認為,Protean輪轂電機驅動(dòng)技術(shù)可以成為清潔交通和能源的基礎。在他看來(lái),更好的燃油經(jīng)濟性、更優(yōu)的性能和更輕量化的設計是傳統OEM廠(chǎng)商需要直面的挑戰,而輪轂電機技術(shù)可以解決這些問(wèn)題。換句話(huà)說(shuō),是汽車(chē)業(yè)的變革帶給輪轂電機時(shí)代的機遇。

  Protean從2014年開(kāi)始在中國生產(chǎn)制造轉子,去年底輪轂電機工廠(chǎng)落戶(hù)天津高新區,廠(chǎng)房面積3000平方米。據陳國賢介紹,天津工廠(chǎng)將于今年開(kāi)始小規模生產(chǎn)工程樣品,用于客戶(hù)測試。他們首先將為國內兩家知名物流車(chē)廠(chǎng)供貨,輪轂電機改裝車(chē)省電、不占空間、加速快等優(yōu)勢很適合物流車(chē)的需要。未來(lái),他們將與更多的OEM主機廠(chǎng)商展開(kāi)合作。

  由于輪轂電機具備單個(gè)車(chē)輪獨立驅動(dòng)的特性,無(wú)論是前驅、后驅還是四驅形式,都可以輕松地實(shí)現。目前,這項技術(shù)已經(jīng)被多種新能源車(chē)型應用,但尚未大規模產(chǎn)業(yè)化。一旦實(shí)現該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,將對現有的電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統造成顛覆。
  陳國賢指出,Protean為輪轂電機開(kāi)發(fā)了全套系統的設計驗證方案,將電機作為整車(chē)的一個(gè)部件進(jìn)行測試,所有實(shí)驗性及中小生產(chǎn)設備均由歐洲的合作供應商開(kāi)發(fā)完成,已完成兩年的生產(chǎn)驗證。“我們的電機經(jīng)歷了嚴酷的測試,已經(jīng)到了量產(chǎn)的時(shí)候。”陳國賢說(shuō)。
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西瑪新聞相關(guān)內容    當前文章:安裝輪轂電機的新能源車(chē)怎么樣?
西瑪三相異步電動(dòng)機已成為發(fā)展的主要方向。
  整個(gè)電機行業(yè)的平均利潤水平呈U型,競爭對手數量呈U型反轉。目前,三相異步電動(dòng)機行業(yè)市場(chǎng)化程度較高,擁有眾多電機企業(yè),整個(gè)行業(yè)正處于整合優(yōu)化的過(guò)程中。微電機和大型電機,包括一些特種電機,由于其技術(shù)難度大、初始投資大、技術(shù)門(mén)檻高,處于U型曲線(xiàn)的最高端。
西安西瑪電機原廠(chǎng)生產(chǎn)的電機滑環(huán)的抗干擾性能很強嗎
  西瑪電機在電機滑環(huán)干擾源的導線(xiàn)上加一個(gè)屏蔽層,屏蔽層接地。方法:如果遇到高工作電壓和高頻率,滑環(huán)應選擇電磁感應屏蔽。在電磁感應屏蔽中,用金屬材料和導電體原材料作為屏蔽層,可以產(chǎn)生很好的電磁干擾。
如何根據空載電流判斷西瑪電機性能?
  一般來(lái)說(shuō),小型電機的空載電流約為額定電流的30%~70%,大中型西瑪電機的空載電流約為額定電流的20%~40%。特別是,特定西瑪電機的空載電流一般不在銘牌或電機產(chǎn)品手冊上標明。
交流電機的用途和作用有哪些?
  西安西瑪電機有限公司生產(chǎn)的交流電機使用和控制非常方便。具有自動(dòng)啟動(dòng)、加速、制動(dòng)、倒車(chē)、保持等功能,可滿(mǎn)足各種操作需要。電機工作效率高,無(wú)煙、無(wú)臭、無(wú)污染。環(huán)境和噪音也很低。由于其諸多優(yōu)點(diǎn),廣泛應用于工農業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、國防、商業(yè)、家用電器、醫療電器等領(lǐng)域。
直流電機和交流電機的具體區別是什么?
  首先,直流電機和交流電機都是由于磁場(chǎng)的作用而工作的電機。直流電可以看作是步進(jìn)電機的一種。一般來(lái)說(shuō),直流電機的功率不如交流電機,特別是無(wú)刷電機克服了有刷電機的許多缺點(diǎn),但也存在諧振等缺點(diǎn)。
全國人大代表黃代放:高效電機推廣不給力 建議強制執行
  工業(yè)電機系統節能是涵蓋淘汰低效電機、提高電機系統效率、改造被拖動(dòng)裝置、優(yōu)化電機系統的傳動(dòng)和運行等節能措施,工業(yè)電機系統節能注重運行系統效率的提高,要求工業(yè)電機系統各設備與系統整體效率的最優(yōu)化,使整個(gè)系統或局域范圍內的節能減排效果達到最佳。
線(xiàn)切割伺服電機的發(fā)展史
  到目前為止,高性能的電伺服系統大多采用永磁同步型交流伺服電動(dòng)機,控制驅動(dòng)器多采用快速、準確定位的全數字位置伺服系統。
2016年空調電機是時(shí)候打一仗了
  通過(guò)對主要空調電機企業(yè)的數據分析,2015年空調電機市場(chǎng)競爭格局表現出以下特征:一是威靈和凱邦的市場(chǎng)優(yōu)勢突出,兩家合計市場(chǎng)份額再次提升,主要表現在內銷(xiāo)方面;二是其他電機企業(yè)間的競爭更加激烈,特別是二線(xiàn)電機品牌;三是隨著(zhù)國內企業(yè)在直流電機方面的不斷突破,日系電機企業(yè)優(yōu)勢減弱,市場(chǎng)空間被壓縮。
溫嶺:泵與電機展覽會(huì )邁向國際化
  “近年來(lái),溫嶺的泵與電機產(chǎn)業(yè)取得了跨越式發(fā)展,影響力也越來(lái)越大。”在場(chǎng)的中國機電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì )副會(huì )長(cháng)石永紅稱(chēng),隨著(zhù)“一帶一路”戰略部署的實(shí)施,泵與電機將迎來(lái)新的需求熱點(diǎn),“我們將與溫嶺市政府共同努力,為企業(yè)搭建起更好的平臺。”
磁驅直線(xiàn)電機讓家居窗簾變“聰明”
  磁驅直線(xiàn)電動(dòng)窗簾機直接利用磁驅動(dòng)的力量驅動(dòng)電機進(jìn)行往返動(dòng)作,帶動(dòng)窗簾作來(lái)回往返運動(dòng)實(shí)現窗簾的開(kāi)合。磁驅電動(dòng)開(kāi)合簾機利用了磁浮(驅)原理制作的運行機構,所以在運行時(shí)電機無(wú)噪音、輕便、快捷;運行中電機與軌道運行無(wú)接觸,減少了機械故障,降低了噪音,確保了運行的可靠性。
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